Суть «плоских» тарифов в том, что цены на перелеты в экономклассе в течение года не меняются в зависимости от даты и сезона, а являются фиксированными. Сейчас в России такая программа действует у «Аэрофлота» при полетах в Калининград и на Дальний Восток.
Беларусь заинтересована в такой программе, говорит Дмитрий Крутой. Но пока сделать это не позволяет законодательство, поскольку речь идет о субсидировании таких рейсов.
По словам белорусского посла, эта же проблема не позволяет Минску субсидировать из муниципального бюджета перелеты в города-побратимы Ульяновск и Мурманск, хотя столичные власти готовы на это пойти.
Поэтому сейчас Москва и Минск изучают законодательные ограничения. И возможно, к концу года появится или какое-то межправительственное соглашение, или нормативный акт Союзного государства, который эти вопросы снимет.
В этом году тарифы для иностранных перевозчиков в российских аэропортах выросли в среднем на 4−7%.
