С 1 августа в Российской Федерации повышается утилизационный сбор на легковые автомобили. В результате цены вырастут и для белорусских потребителей, рассказал агентству «Sputnik Беларусь» председатель правления Автомобильной ассоциации «БАА» Сергей Варивода.
Фото: Reuters
Российские автомобильные дилеры уже подсчитали, что рост цен на машины, которые ввозятся официально, составит 5−10%. А автомобили, поставляемые по параллельному импорту, подорожают гораздо сильнее — примерно на 20%.
С учетом того что много машин поставляется в Беларусь непосредственно из России или из третьих стран, но через Россию, повышение цен на автомобили однозначно коснется и отечественных потребителей.
По мнению Сергея Вариводы, оно не будет одномоментным — именно с 1 августа, но будет точно. При этом, если на авто российского производства цены вырастут не так ощутимо, то конечные покупатели параллельного импорта подорожание, безусловно, заметят.
Читайте также:
Белорусам начали выставлять транспортный налог. Как узнать сумму?
Проблема в том, что между Россией и Беларусью до сих пор нет договора о взаимозачете утилизационного сбора, уплаченного в стране ввоза при продаже авто в другие страны ЕАЭС. В результате за автомобили, которые будут реэкспортироваться из России в Беларусь, утильсбор фактически придется платить дважды.
В июне 2023-го продажи новых легковых автомобилей в Беларуси
выросли к маю на 24,3% и составили 2051 единицу. Почти 80% продаж приходится на бренд Geely.
