При благоприятных условиях в Беларуси могло бы продаваться от 10 до 12,5 тыс. электромобилей. Как считает генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, главным сдерживающим фактором пока является их цена, пишет БелТА.
Фото: Twitter
Общую потенциальную емкость белорусского рынка в компании оценивают примерно в 50 тыс. новых легковых авто в год. От 20 до 25% в этом объеме могли бы занимать электромобили при условии, что их цена будет ниже $10 тыс.
Например, хетчбэк Geometry C стоит более 90 тыс. рублей. Это существенная сумма. Полноразмерный кроссовер на ДВС стоит аналогично. Если можно было бы найти возможность снижения цен и предложить электромобиль менее чем за $10 тыс., то это могло бы значительно увеличить продажи», — говорит Геннадий Свидерский.
Пока в «БЕЛДЖИ» не видят возможности массового производства электромобилей в нашей стране, потому что для окупаемости такого проекта нужна не только конкурентоспособность самой машины, но и соответствующая емкость рынка.
Продажи электромобилей в Беларуси все еще довольно скромные. За весь прошлый год автодилеры
продали только 55 таких машин.
Между тем, по
прогнозу Международного энергетического агентства, в 2023 году в мире будет продано 14 млн электромобилей. То есть каждый пятый проданный автомобиль будет электрическим.
