За 2022 год в Объединенном институте машиностроения Национальной академии наук разработали три образца электромобилей — грузовой электромобиль МАЗ, электромобиль каркасно-панельной конструкции грузоподъемностью до тонны и спортивный электрокар. Об этом
рассказал в интервью «Рэспублiке» заместитель генерального директора по высокоавтоматизированному электротранспорту ОИМ НАН Александр Белевич.
Фото: Минэнерго Беларуси
Он отметил, что везде используются белорусские электродвигатели, силовая электроника, электроника управления батарей. Принципиальное отличие белорусских электрокаров — спроектированные институтом асинхронные двигатели, близкие по характеристикам к синхронному на постоянных магнитах.
Асинхронные двигатели изготавливаются из материалов, доступных в Беларуси и России, что позволяет минимизировать зависимость от импорта, говорит Белевич.
Читайте также:
«Возить картошку с дачи и бизнесмена по городу». История белорусского электромобиля
Какие планы по электромобилям на будущее? Уже идет перевод в серийное производство грузовых электрических МАЗов, а остальные транспортные средства в ближайшее время планируется перевести в какую-то мелкую серию, рассказал замгендиректора института НАН.
Первый белорусский спортивный электромобиль презентовали 10 сентября на электроралли Minsk ELECTRO — 2022.
