Tesla готова пожертвовать маржой ради стимулирования производства и продаж. Как пишет Bloomberg, несмотря на снижение рентабельности, компания объявила о крупных инвестициях в проект Dojo — систему обработки больших объемов данных, необходимую для создания качественного автопилота. Кроме того, Илон Маск заявил, что, если потребуется, Tesla готова еще больше снизить цены на свои авто.
Фото: Bloomberg
В целом финансовые результаты II квартала, которые
опубликовала Tesla, оказались неплохими и где-то даже рекордными. Например, чистая прибыль выросла до $2,7 млрд. Это на 20% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Выручка увеличилась на 45% — почти до $25 млрд.
При этом валовая рентабельность (18,2%) оказалась ниже ожидаемой, как и операционная: она снизилась на 5% к прошлому году. Но зато благодаря снижению цен Tesla смогла
продать рекордное число электромобилей — почти в два раза больше, чем за II квартал 2022 года.
Именно поэтому в ходе последней телефонной конференции Илон Маск заявил, что компания будет продолжать снижать цены в эти, как он выразился, «неспокойные времена». Некоторые аналитики даже считают, что таким образом компания объявила конкурентам ценовую войну.
Маск рассчитывает, что инвестиции в улучшение качества и снижение цен, несмотря на ухудшение доходности, позволят еще больше нарастить продажи и увеличить долю бренда на рынке.
Читайте также:
Tesla рассчитывает увеличить оборот, открыв конкурентам доступ к своим зарядкам
В этом смысле гигантские вложения (названо свыше $1 млрд) в разработку суперкомпьютера хорошо вписываются в общую стратегию. Сообщается, что он нужен для того, чтобы обрабатывать огромный объем видеоматериалов, поступающих с камер владельцев Tesla, использующих систему помощи водителю. Как рассчитывают в компании, это позволит создать алгоритмы для автопилота.
