Из-за очередей на границе с ЕС автовывоз контейнеров из Литвы в Беларусь практически остановился. Об этом Office Life рассказал руководитель отдела продаж компании «Интер-фрейт» Дмитрий Самуськов.
Фото: logist.today
По его словам, сейчас на границе с Литвой грузовладельцев, логистов и транспортников больше беспокоят не требования к документам, а очереди.
Когда едешь в Литву из Беларуси, тратишь 2–3 дня, а обратно грузовики стоят в очереди 22 дня. Это значит, что автовывоз контейнеров из Литвы практически остановлен. Железнодорожный вывоз контейнеров работает штатно», — рассказывает эксперт.
Самуськов констатирует, что таможня строго смотрит документы, но все участники рынка к этому уже привыкли, в этом ничего нового.
Шутим, что литовская таможня документы рассматривает уже не то что под лупой, а под «микроскопом», анализируя в том числе личность директора компании. В пакете документов должно быть все: и где купили, и письма от получателей товара, и от отправителей. Требуют и импортные белорусские декларации», — говорит Дмитрий Самуськов.
Он добавляет, что клиенты возмущаются сроками вывоза товаров из Литвы, но «что делать, надо быть готовым ко всему».
Общая рекомендация: если есть возможность — ехать другим маршрутом. Но это актуально, когда груз не из Европы, уточняет менеджер.
Как санкции Литвы и ответные меры Беларуси изменят доставку грузов. Мнение
