Национальная академия наук Беларуси 10 сентября
презентовала на электроралли Minsk ELECTRO-2022 первый отечественный спортивный электромобиль.
Весит белорусский электрокар свыше тонны. Большая часть электроники в нем — белорусского производства. Заявленная максимальная скорость — 120 км/ч, расчетный запас хода — примерно 200 км.
Электромобиль разгоняется до максимальной скорости за 6 секунд. Однако ученые Объединенного института машиностроения НАН намерены сократить это время до 4 секунд.
Как рассказал начальник научно-инжинирингового центра Объединенного института машиностроения Александр Белевич, цель проекта создания спортивного электромобиля — тестирование элементов отечественной компонентной базы, демонстрация их образцов для электротранспорта.
Чтобы белорусские автомобили развивались, они должны оснащаться белорусскими компонентами», — подчеркнул Белевич.
В 2022 году Министерство энергетики впервые выступило соорганизатором гонок на электромобилях.
Доля электромобилей в автомобильном парке Беларуси растет. Вместе с этим увеличивается и потребление электроэнергии зарядными станциями для электротранспорта. За семь месяцев текущего года этот показатель вырос на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года — до 8 млн кВт · ч.
По прогнозу «Белоруснефти», к 2025 году в Беларуси будут
эксплуатироваться 100 тыс. электромобилей.
В 2020 году Беларусь импортировала 1,3 тыс. электромобилей против всего 133 в 2019-м.
