рассказала председатель ассоциации Екатерина Станкевич.
Она подчеркнула, что речь идет об огромных поступлениях в бюджет.
Екатерина Станкевич при этом ответила на вопрос, почему агрегаторы такси не хотят признавать себя диспетчерами. Дело в том, что по белорусскому законодательству, если ты не диспетчер такси, тебе сначала приходят все деньги, которые получены за перевозки. Оставляешь себе свою комиссию 20–27%, а потом перечисляешь перевозчикам. При работе диспетчером такси деньги должны идти перевозчику напрямую, и лишь потом он платит диспетчеру за услуги, которые предоставлены.
Кроме того, Екатерина Станкевич обратила внимание и на права пассажиров, которые защищены меньше при использовании услуг агрегатора, чем при поездке на обычном такси.
В январе в Беларуси был
подписан указ «Об автомобильных перевозках пассажиров». С 1 августа перевозчиков, машины и водителей начнут включать в реестр.
