Из-за нехватки специальных вагонов для перевозки цемента и увеличения транспортного «плеча» белорусские заводы испытывают сложности со своевременной поставкой продукции в Россию и на экспорт. Об этом рассказал начальник управления логистики холдинга «Белорусская цементная компания» Андрей Лимаров, пишет БелТА.
Фото: train-photo.ru
В БЦК говорят, что сроки оборота вагонов в последнее время значительно увеличились, а самих вагонов не хватает. Оборачиваемость вагонов при поставках цемента в Московский регион выросла с 11 до 20 суток, а в Северо-западный округ — с 14 до 25 суток.
Получается, для того чтобы выполнить договоренности с российскими партнерами на 2024 год, холдингу нужно увеличить свой железнодорожный парк. А чтобы в текущем году перевезти объем цемента прошлого года, нам необходимо вдвое больше единиц техники», — заявил Андрей Лимаров.
Интересно, что за 2023 год предприятия Белорусской цементной компании уже приобрели тепловоз и 125 новых вагонов для перевозки цемента. Еще 130 хоппер-цементовозов поставила для БЦЗ и «Кричевцементношифера» БелЖД.
В 2023 году экспорт белорусского цемента в Россию достиг исторического максимума и превысил 2 млн тонн.
