Строго говоря, проект по строительству подводного туннеля между Данией и Германией стартовал еще в 2020 году. Но работы на дне моря начались относительно недавно, и 17 июня был сдан первый участок. Как сообщает CNN, общая протяженность сооружения составляет 18 километров.
Фото: Femern A/S
Несмотря на то что Фемарнбельтский туннель (так называется этот проект) уступает 50-километровому туннелю под Ла-Маншем по протяженности, по сложности он, возможно, его даже превосходит.
Если туннель между Англией и Францией прокладывали методом бурения, то здесь готовые собранные конструкции будут погружать в воду по принципу укладки трубопровода на глубину до 40 метров.
Обойдется все это «удовольствие», согласно бюджету, в $7,1 млрд (туннель под Ла-Маншем стоил почти вдвое дороже). Срок завершения строительства — 2029 год.
Туннель будет одновременно железнодорожным и автомобильным. Если сейчас добраться из Германии в Данию на пароме можно за 45 минут, то на поезде это займет всего 7 минут, а на машине — 10 минут.
Самый длинный тоннель Hyperloop открылся в Европе
