Из-за угрозы нападения боевиков-хуситов компания Maersk запретила своим судам движение через южную часть Красного моря. Это может создать серьезные логистические проблемы в этом регионе, на который приходится от 10 до 12% мировых морских перевозок, пишет Bloomberg.
Фото: Shutterstock
Такое решение одна из крупнейших логистических компаний приняла 15 декабря после атаки на контейнеровоз Maersk Gibraltar, которая произошла днем ранее. А всего за последние двое суток около Йемена подверглись нападению или были повреждены три контейнеровоза.
Нападения на суда связаны с конфликтом Израиля и ХАМАС в секторе Газа. Поддерживающие исламскую организацию боевики, базирующиеся на территории Йемена, заявили, что будут атаковать все суда, связанные с Израилем. Проблема в том, что большинство нападений происходят на узком участке пролива Баб-эль-Мандаб, который соединяет Индийский океан с Красным морем и открывает путь через Суэцкий канал.
Вскоре после заявления Maersk приостановила движение кораблей в этом районе и немецкая Hapag-Lloyd AG. Владелец нефтяных танкеров — компания Euronav NV также сообщила, что ее корабли будут обходить Красное море. Кстати, на Красное море приходится около 5% мировых перевозок нефти.
Maersk — один из лидеров мировой логистики с самым динамичным ростом в текущем году. Стоимость компании в 2023-м
увеличилась на 53% — до $7,4 млрд.
Bloomberg: мировой рынок контейнерных перевозок ожидает двухлетний спад
