Хотя нарушения были выявлены при испытаниях семи моделей автомобилей, Toyota пока приостановила производство только трех: Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross.
Выяснилось, что во время тестов на столкновение, на качество подушек безопасности и на повреждения задних сидений при авариях использовались устаревшие или неверные данные. Были сфальсифицированы также результаты испытаний мощности двигателей.
Принося извинения, Тойода низко поклонился и удерживал эту позу в течение нескольких секунд, как это принято в Японии при признании недостойного поведения.
По данным расследования местных правоохранительных органов, компания Mazda также признала нарушения при краш-тестах трех моделей. А Honda Motor Co. согласилась с тем, что тесты по уровню шума, крутящему моменту и ряд других на нескольких моделях были «неправильными».
Впрочем, все компании подчеркивали, что в большинстве случаев эти нарушения не несли угрозы безопасности людей и связаны в основном с уже снятыми с производства моделями.
