Евразийская экономическая комиссия утвердила правила применения навигационных пломб для отслеживания грузоперевозок в ЕАЭС. Об этом
сообщается на сайте ЕЭК.
Фото: transinfo.by
В частности, утвержден порядок действий для контролеров, национальных и уполномоченных операторов, участвующих в снятии навигационных пломб при перевозке в границах ЕАЭС без прекращения наблюдения за объектом отслеживания. Второй порядок действий утвержден для контролеров и операторов при замене навигационной пломбы в пути следования грузов.
Как объясняет директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Сергей Владимиров, использование технологии навигационной пломбы в ЕАЭС позволит на расстоянии сотен и тысяч километров в онлайн-режиме наблюдать за транспортом и фиксировать каждое незаконное действие с товарами, находящимися в опломбированном грузовом отсеке. По его словам, применение навигационных пломб гарантирует прозрачность перевозок.
Страны ЕАЭС завершают интеграцию информсистем, подготовку документов на национальном уровне, определяют тарифы для запуска систем отслеживания товаров с помощью навигационных пломб. Когда на национальном уровне все меры будут завершены, ЕЭК объявит дату начала практического применения соглашения в ЕАЭС.
Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок вступило в силу в апреле 2023 года. Оно направлено на минимизацию мер госконтроля при перевозках товаров (транзите, экспорте и в рамках взаимной торговли). Соглашение предусматривает поэтапное введение отслеживания категорий товаров и видов транспорта.
В ЕАЭС решили, какая информация должна быть в навигационных пломбах
