Компания Илона Маска впервые столкнулась с судебным разбирательством из-за смертельной аварии с участием Autopilot. Система автоматизированного вождения Tesla подвергнется серьезной проверке безопасности, а сам прецедент может открыть дорогу для еще десятков похожих судебных разбирательств.
Фото: Unsplash.com
Авария произошла три года назад в марте во Флориде. Погиб 50-летний Джереми Бэннер, отец троих детей. Он включил автопилот за 10 секунд до того, как Tesla Model 3 врезалась в днище тягача с прицепом. Расследование пришло к выводу, что ни водитель, ни автопилот Tesla не заметили грузовик. Суд по делу назначен на будущий февраль. А до тех пор,
пишет Bloomberg, можно ожидать горячие споры в Twitter на тему о том, не преувеличивает ли Tesla возможности функции автопилота, а главное — не создает ли маркетинг компании условий для излишней самоуверенности водителей.
Вне зависимости от вердикта прецедент может привести к вмешательству регулирующих органов в вопросы безопасности, связанные с автоматизированным вождением.
Читайте также:
Маск рассказал, сколько автомобилей Tesla выпущено за всю историю компании
Для Илона Маска это болезненная тема. Он настаивает, что Tesla — самые безопасные автомобили, а правильное использование автопилота внимательными водителями спасло гораздо больше людей, чем погибло в авариях. На сайте компании также есть напоминание, что функции автопилота «требуют активного контроля со стороны водителя и не делают автомобиль автономным».
